Terminal na 40 hektarach. W Grudziądzu podpisano list intencyjny

Czterdzieści hektarów terenu, linie kolejowe w pobliżu i droga krajowa prowadząca przez region – właśnie w takim miejscu ma powstać terminal intermodalny. W Grudziądzu podpisano list intencyjny rozpoczynający współpracę miasta z Port Polska. Planowana inwestycja ma połączyć przewozy kolejowe i drogowe, ale na tym etapie nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy. Jej realizacja może stać się początkiem tworzenia strefy logistyczno-przemysłowej.

• Podpisana deklaracja rozpoczyna przygotowania do inwestycji
• Tory i droga krajowa wyznaczają miejsce dla terminala
• Infrastruktura ma mieć także zastosowanie podwójne

Podpisana deklaracja rozpoczyna przygotowania do inwestycji

Porozumienie zawarli prezydent Grudziądza Maciej Glamowski oraz Rafał Garpiel, pełnomocnik Zarządu Port Polska do spraw Nieruchomości i Rozwoju Otoczenia. W spotkaniu uczestniczyli także Michał Jasiak, wicedyrektor Podprogramu Kolejowego, oraz Paweł Napolski, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Grudziądza, który reprezentował wiceministra spraw wewnętrznych i administracji Tomasza Szymańskiego.

Dokument dotyczy wspólnych prac nad budową i późniejszą eksploatacją kolejowo-drogowego terminala intermodalnego. Oznacza to, że towary mają być przeładowywane między transportem kolejowym a samochodowym. Dla mieszkańców ważne jest to, że podpisanie listu rozpoczyna etap przygotowań – szczegóły inwestycji, harmonogram oraz sposób realizacji będą musiały zostać dopiero wypracowane.

Prezydent Grudziądza Maciej Glamowski podkreślał, że przedsięwzięcie może rozszerzyć gospodarczą funkcję miasta i stworzyć podstawy dla nowych usług transportowych.

„To ważny moment dla naszego miasta i ogromna szansa na rozwój transportowy oraz gospodarczy”.

Jak dodał, podpisanie dokumentu rozpoczyna tworzenie w Grudziądzu strefy logistyczno-przemysłowej.

Tory i droga krajowa wyznaczają miejsce dla terminala

Planowana lokalizacja obejmuje około 40 hektarów. W jej pobliżu przebiegają linie kolejowe nr 207 i 208, a także droga krajowa nr 55. Takie położenie ma ułatwić organizację przewozów wykorzystujących dwa rodzaje transportu bez konieczności prowadzenia całej trasy wyłącznie samochodami.

Według przedstawiciela Port Polska położenie Grudziądza przy ważnych połączeniach kolejowych i drogowych daje inwestycji dobre warunki rozwoju. Terminal ma obsługiwać przewozy towarowe zarówno w kraju, jak i na kierunkach międzynarodowych. Wśród wskazanych połączeń znalazły się Niemcy, Czechy, Litwa oraz polskie porty.

Planowane rozwiązanie wpisuje się w założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej, czyli długofalowego planu rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. Terminal ma być także powiązany z planowaną Centralną Magistralą Kolejową Północ.

Infrastruktura ma mieć także zastosowanie podwójne

W założeniach uwzględniono możliwość wykorzystania terminala w formule podwójnego zastosowania. Oznacza to, że infrastruktura mogłaby służyć nie tylko przewozom gospodarczym, lecz także zadaniom związanym z bezpieczeństwem i logistyką państwa.

Na razie podpisano dokument dotyczący współpracy, a nie umowę kończącą proces inwestycyjny. Kolejne etapy będą dotyczyły przygotowania projektu oraz określenia warunków realizacji terminala na wskazanym obszarze. Trzy elementy – dostęp do linii kolejowych, droga krajowa nr 55 i duży teren pod zabudowę – stanowią podstawę planowanego przedsięwzięcia.

na podstawie: UM Grudziądz.