Brawura na drodze dostała surowsze paragrafy, a młodzi kierowcy nowe warunki

Na drogach zrobiło się znacznie mniej miejsca dla brawury, a kierowcy, którzy traktują asfalt jak tor, muszą dziś liczyć się z twardszą odpowiedzialnością. W Grudziądzu policja przypomina, że nowe przepisy nie kończą się na wyścigach – obejmują też drift, jazdę na jednym kole i większe zloty motoryzacyjne. Uderzają również w alkohol za kierownicą oraz w przekraczanie prędkości tam, gdzie wielu kierowców przez lata czuło się zbyt pewnie. Dla części młodszych osób za kierownicą oznacza to także zupełnie nowe zasady wejścia w świat jazdy.

• Brawura dostała nazwę i paragraf
• Po śmiertelnym wypadku sąd ma dziś znacznie ostrzejsze narzędzia
• Zloty, hulajnogi i siedemnastolatkowie pod większą kontrolą

Brawura dostała nazwę i paragraf

Od 29 stycznia 2026 roku w kodeksie karnym obowiązują przepisy, które wyraźnie nazywają i opisują zachowania dotąd trudniejsze do uchwycenia. Ustawodawca wprost zdefiniował nielegalny wyścig i objął odpowiedzialnością karną nie tylko samych kierujących, ale też organizatorów oraz uczestników takich zdarzeń.

Zmiany sięgają szerzej niż klasyczne ściganie się ulicami. Na celowniku znalazły się również:

• celowe driftowanie,
• jazda na jednym kole,
• udział w nielegalnych spotkaniach motoryzacyjnych,
• organizowanie wyścigów poza legalnym obiegiem.

To ważna zmiana także z miejskiej perspektywy, bo nocne spotkania samochodowe i pokazy brawury nie są już traktowane jak niewinna zabawa dla fanów mocniejszych aut. Teraz mogą zakończyć się odpowiedzialnością karną, a nie tylko mandatem czy krótką interwencją policji.

Po śmiertelnym wypadku sąd ma dziś znacznie ostrzejsze narzędzia

Zaostrzone przepisy uderzają również w sytuacje najgroźniejsze – zwłaszcza wtedy, gdy brawura kończy się tragedią. Jeśli sprawca śmiertelnego wypadku brał udział w nielegalnym wyścigu, jechał w warunkach jazdy brawurowej albo prowadził mimo obowiązującego zakazu, sąd może sięgnąć po znacznie surowsze sankcje niż dotąd.

W grę wchodzi między innymi dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów. To sygnał, że ustawodawca stawia granicę tam, gdzie wcześniej za część zachowań uchodziła jedynie surowa kara finansowa lub okresowy zakaz.

Dodatkowo wprowadzono twardsze rozwiązania wobec kierowców, którzy wsiadają za kółko po alkoholu. Jeśli stężenie wynosi co najmniej 1,5 promila, sąd ma obowiązek orzec przepadek pojazdu. Dla kierowców to jasny komunikat – ryzyko nie dotyczy już tylko prawa jazdy, ale także samego auta.

Zloty, hulajnogi i siedemnastolatkowie pod większą kontrolą

Nowe przepisy obejmują też organizację spotkań motoryzacyjnych. Jeśli w przestrzeni publicznej bierze w nich udział więcej niż 10 pojazdów, trzeba wcześniej zawiadomić właściwy organ gminy. To oznacza większy porządek wokół wydarzeń, które dotąd potrafiły pojawiać się nagle i bez jasnych reguł.

Zmiany dotykają także młodych kierowców. Prawo jazdy kategorii B mogą uzyskać osoby, które ukończyły 17 lat, ale jazda odbywa się pod okiem opiekuna. Ten musi spełnić kilka warunków:

• mieć co najmniej 25 lat,
• posiadać prawo jazdy nieprzerwanie od minimum 5 lat,
• nie być objętym zakazem prowadzenia pojazdów w ostatnich 5 latach,
• podczas pełnienia tej funkcji mieć 0,0 promila alkoholu we krwi.

Na tym nie koniec. Od 3 marca 2026 roku policjanci mogą zatrzymać prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h nie tylko w obszarze zabudowanym, ale także poza nim – na drogach jednojezdniowych, dwukierunkowych. To szczególnie istotne na trasach, gdzie wielu kierowców podnosi tempo zaraz po wyjeździe z miasta, licząc na mniejszą kontrolę.

Komenda Miejska Policji w Grudziądzu przypomina też, że zmiany obejmują inne rozwiązania systemowe, w tym zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Całość układa się w jeden wyraźny kierunek – mniej pobłażania dla ryzykownych zachowań i więcej narzędzi do reagowania tam, gdzie droga staje się sceną dla niebezpiecznej demonstracji siły.

na podstawie: Urząd Miejski.